Els motors síncrons d'imants permanents (PMSM) s'utilitzen àmpliament a la indústria moderna, vehicles elèctrics, aeroespacial i altres camps a causa de la seva alta eficiència, alta densitat de potència, ampli rang de velocitat i bona resposta dinàmica. Per utilitzar plenament el rendiment dels PMSM, el disseny, el control i l'optimització precís del sistema són crucials. Aquest article aprofundirà en els mètodes de modelització dels sistemes d'accionament elèctric de motor síncron d'imants permanents, cobrint els seus principis bàsics i models matemàtics.
Avantatges:
Alta eficiència: més d'un 10% més que els motors asíncrons
Densitat de potència: sortida més alta per al mateix volum
Baix soroll: vibració per sota de 35 dB (A)
Manteniment-Gratis: el funcionament sense escombretes redueix els requisits de manteniment
Els motors síncrons d'imants permanents consisteixen en un estator, un rotor i imants permanents. Els bobinatges de l'estator generen un camp magnètic giratori i el camp magnètic d'imant permanent del rotor gira de manera sincrònica amb ell. El seu principi de funcionament es basa en la inducció electromagnètica i la força de Lorentz, i la regulació de la velocitat s'aconsegueix mitjançant un control precís del corrent de l'estator. En comparació amb els motors asíncrons tradicionals, elimina l'estructura de la bobina del rotor, reduint les pèrdues d'excitació.